轴承冷冻箱是一组高效、绝热保冷的低温换热设备。在深冷分离过程中经常采用，如在石油裂解气的深冷分离过程中就采用在-100~-140℃左右工作的冷箱。它由结构紧凑的高效板式换热器和气液分离器所组成。因为低温极易散冷，要求极其严密的绝热保冷，故用绝热材料把换热器和分离器均包装在一个箱形物内，称之为冷箱。
轴承冷冻箱制冷系统由压缩机、冷凝器、风扇、毛细管、干燥过滤器、板式换热器等配件组成。轴承冷冻箱压缩机从管路吸收低压、低温制冷剂后，对其进行压缩产生高压、高温的制冷剂， 再通过热功能转换，实现制冷目的。冷凝器主要用于散热，使其内部的制冷剂凝结为液体。轴承冷冻箱压缩机排出的高温、高压气态制冷剂，通过管路进入冷凝器后。冷凝器完成散热冷凝的作用。在这过程中，制冷剂在冷凝器中的压力保持不变。
轴承冷冻箱采用德国深冷技术，制冷介质为液氮，可产生-196℃低温冷气流，向低温箱输送冷气。机轴冷装配箱分立式低温箱、卧式低温箱、井式低温箱、开式低温箱、闭式低温箱。内壁采用不锈钢，特殊保温结构，内部气流组织同箱体构成闭路循环，降温速度快。
轴承冷冻箱的冷装则相当于对零件进行了一次冷处理，零件经冷处理后可获得以下优点：
A、奥氏体降低 ，可使产品长久不变性；
B、硬度增加及其平均化;
C、提升机械的性能;
D、尺寸安定化；
E、增加著磁性；
F、耐磨性增强。
轴承冷冻箱适用于包容件(如行星架、扭力臂等)无发加热或加热零件会导致零件精度、材料组织变化、影响其机械性能的，被包容件(如销轴、弹性支承轴)可以冷冻的过盈配合件的装配。轴承冷冻箱简单方便、经济实用。操作中只需对基准尺寸进行简单的校验，冷却后不需再作尺寸的测量，直接进行装配即可，更安全可靠。简单方便的同时大大节约了传统装配的成本。
您的位置：